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股如人生 发表于 2008-1-10 16:37

铁矿石相关股票的跟踪

[size=3][b]铜和铁2008年还是很好的,尤其铁矿石方面,世界市场就三家公司垄断,澳大利亚的两家公司我都认识,它们实际上是相互串通的,2008年铁矿石价格可能要涨40%到50%,因为现在现货市场价格已经很高了,它的合同价格没有必要这么低。它们好了下游的企业就倒霉了,钢铁公司一定要注意,铁矿石价格如果涨个 40%到50%,钢铁企业到时候是吃不了兜着走。所以你要买钢铁股也要买它自己有矿的那些企业的股票。

[/b]文中提到的铁矿石价格看法。循着商品涨价的思路,A股市场上相关个股或许值得关注:[/size]

[[i] 本帖最后由 股如人生 于 2008-1-10 16:38 编辑 [/i]]

股如人生 发表于 2008-1-10 16:48

今日以一点小资金以看长做短的策略进入600608 *st沪科
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|★最新主要指标★  |07-09-30|07-06-30|07-03-31|06-12-31|06-09-30|
|每股收益(元)      |0.3469  |0.2858  |0.4076  |-0.4900 |-0.6100 |
|每股净资产(元)    |0.6100  |0.5600  |0.8300  |0.8637  |1.0300  |
|净资产收益率(%)  |56.74   |51.00   |49.33   |-56.61  |-58.76  |
|总股本(亿股)      |3.2886  |3.2886  |2.5252  |2.5252  |2.5252  |
|实际流通A股(亿股) |2.4852  |2.4852  |1.6964  |1.6964  |1.6964  |
|限售流通A股(亿股) |0.8034  |0.8034  |-       |-       |-       |
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|07-09-30 每股资本公积: 1.125 主营收入(万元):  37725.64同比减-52.18% |
|07-09-30 每股未分利润:-1.775   净利润(万元):  11409.31同比增173.92% |
|★最新公告:01-08日刊登股东股权质押公告。(详见后)                    |
|★最新报道:01-03日大股东清欠遇阻 *ST沪科(600608)年底忙扭亏。(详见后)|
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|★最新分红扩股和未来事项:   |★特别提醒:                          |
|【分红】2007中期 中期利润不 |★2007年报预约披露时间:  2008-04-25   |
|分配(实施)                  |                                      |
|【分红】2006年度 年末利润不 |                                      |
|分配(实施)                  |                                      |
└──────────────┴───────────────────┘

股如人生 发表于 2008-1-10 16:52

国内外铁矿石价格纷纷持续疯涨的刺激,近期铁矿石板块全线活跃,广东明珠(600382)(进入该股吧,新版行情,资讯)、西宁特钢(600117)(进入该股吧,新版行情,资讯)、金岭矿业(000655)(进入该股吧,新版行情,资讯)、创兴置业(600193)(进入该股吧,新版行情,资讯)、ST方大(600516)(进入该股吧,新版行情,资讯)、攀钢钢钒(000629)(进入该股吧,新版行情,资讯)等铁矿石资源类的相关上市公司股价,在近日均出现了连续飙升甚至有的出现了持续涨停的走势。尤其是参股大顶矿业的广东明珠最近两个交易日连续冲击涨停,从而一举带动了市场人气,令市场对于铁矿石板块的追捧开始出现明显的升温,相关品种纷纷冲击涨停板。显然,在国内外铁矿石价格持续疯涨的大背景下,市场对于拥有铁矿石资源的相关上市公司业绩的大幅增长充满了期许,铁矿石板块的二级市场股价纷纷一飞冲天就是最好的证明。因此,我们认为,在铁矿石板块相关品种股价全线飙升的示范效应下,作为目前沪深两市铁矿石资源股中股价最低的*ST沪科(600608),价值被市场严重忽略,其二级市场股价的井喷行情即将启动!
铁矿石价格持续疯涨再创历史新高

在矿业巨头调节供应节奏、国际海运费暴涨、印度现货漫天要价三大因素的相互哄抬和推波助澜之下,进口铁矿石到岸价格上演“疯狂”飙升行情。国家发改委日前公布,11月下旬国内铁矿石价格创历史新高,唐山产含量66%的铁矿石价格为每吨1304元,比去年同期上涨604元,涨幅为86.3%,11月23日价格达每吨1320元,超过了今年9月7日创造的每吨1310元的历史纪录。

中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生日前表示,2008年的铁矿石价格谈判目前已进入预谈判阶段。按照国际惯例,该阶段将进行一个月左右,之后才进入正式的价格谈判。尽管正式谈判尚未启动,但形势已十分严峻。目前,国内大多数钢厂、贸易商以及咨询机构已纷纷看涨明年铁矿石进口价格,最高的预计涨幅将达到50%。其中,摩根士丹利9月份预测明年铁矿石协议价上涨20%,10月份则将涨幅上调到50%;麦格里将预测涨幅从9月份的25%上调到10月份的50%。
两市最低价铁矿石资源股*ST沪科暴涨在即

随着一年一度的铁矿石价格谈判大幕徐徐拉开,二级市场上铁矿石板块也全面展开飙升行情,从周五的盘面来看,广东明珠(600382)、西宁特钢(600117)、金岭矿业(000655)、创兴置业(600193)、西藏矿业(000762)、ST方大(600516)等铁矿石板块的相关品种被全面激活。我们认为,作为目前沪深两市铁矿石资源股中股价最低的*ST沪科(600608),股价也必将出现一飞冲天的走势!

在经历了第一、二次股改失利之后,S*ST沪科于2007年4月30日推出第三次股改方案。该方案采用“公司第一大非流通股股东南京斯威特集团、第二大非流通股股东南京泽天能源技术发展有限公司注入资产+其他非流通股股东送股+资本公积金定向转增”方式支付对价,相当于流通股股东每10股可以获得4.65股。由于此次股改对价明显高于预期,因而公司股改得以顺利通过。

值得我们高度关注的是,公司股改所注入的银洞山铁矿位于湖北省丹江口市与襄樊市谷城县交界处,面积约3.26平方公里。根据湖北省鄂西北地质矿产调查所2005年11月出具的《湖北省丹江口市银洞山矿段钛磁铁矿地质普查报告》,银洞山铁矿矿区1号矿带铁矿石332+333资源储量约为3483万吨,平均地质品位14.94%,是适宜于露天开采的铁矿。

由于国家已不再发行探矿权,加上国内对铁矿石需求又有增无减,这无疑大大提升了银洞山铁矿的资产价值。尤其是在国内外铁矿石价格持续疯涨的大背景下,市场对于拥有铁矿石资源的相关上市公司业绩的大幅增长充满了期许,铁矿石板块的二级市场股价纷纷一飞冲天就是最好的证明。何况,前期金岭矿业正是由于大股东为其注入了优质的铁矿资产,而使得公司的盈利能力出现大幅增长,股价也出现近500%的涨幅。同样,*ST沪科(600608)在注入银洞山铁矿之后,公司二级市场股价的重估空间也非常值得我们看好。

何况,在目前沪深两市铁矿石资源股中,金岭矿业高达36元多,西宁特钢和西藏矿业高达20元以上,广东明珠、创兴置业和ST方大也都在十几元,只有*ST沪科(600608)(进入该股吧,新版行情,资讯),目前的股价仅为7元多。
显然,在广东明珠、西宁特钢、西藏矿业、金岭矿业和创兴置业等铁矿石板块相关品种股价全线飙升的示范效应下,作为目前沪深两市铁矿石资源股中股价最低的*ST沪科(600608),价值被市场严重忽略,其二级市场股价的井喷行情即将启动!

股如人生 发表于 2008-1-10 16:54

[font=宋体][size=12pt]——在矿业巨头调节供应节奏、国际海运费暴涨、印度现货漫天要价三大因素的相互哄抬和推波助澜之下,进口铁矿石到岸价格上演“疯狂”飙升行情。国家发改委日前公布,[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]11[/font][/size][font=宋体][size=12pt]月下旬国内铁矿石价格创历史新高,唐山产含量[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]66%[/font][/size][font=宋体][size=12pt]的铁矿石价格为每吨[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]1304[/font][/size][font=宋体][size=12pt]元,比去年同期上涨[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]604[/font][/size][font=宋体][size=12pt]元,涨幅为[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]86.3%[/font][/size][font=宋体][size=12pt],[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]11[/font][/size][font=宋体][size=12pt]月[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]23[/font][/size][font=宋体][size=12pt]日价格达每吨[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]1320[/font][/size][font=宋体][size=12pt]元,超过了今年[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]9[/font][/size][font=宋体][size=12pt]月[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]7[/font][/size][font=宋体][size=12pt]日创造的每吨[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]1310[/font][/size][font=宋体][size=12pt]元的历史纪录。而随着[/size][/font][font=宋体][size=12pt]一年一度的铁矿石价格谈判大幕徐徐拉开,二级市场上铁矿石板块也全面展开飙升行情,从周五的盘面来看,广东明珠([/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]600382[/font][/size][font=宋体][size=12pt])、西宁特钢([/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]600117[/font][/size][font=宋体][size=12pt])、金岭矿业([/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]000655[/font][/size][font=宋体][size=12pt])、创兴置业([/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]600193[/font][/size][font=宋体][size=12pt])、西藏矿业([/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]000762[/font][/size][font=宋体][size=12pt])等铁矿石板块的相关品种被全面激活。因此,我们认为,作为两市股价最低的铁矿石资源股,[/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]*ST[/font][/size][font=宋体][size=12pt]沪科([/size][/font][size=12pt][font=Times New Roman]600608[/font][/size][font=宋体][size=12pt])[/size][/font][font=宋体][size=12pt]无疑将[/size][/font][font=宋体][size=12pt]成为市场中新一代铁矿石霸主!其二级市场[/size][/font][font=宋体][size=12pt]股价也必将出现一飞冲天的走势![/size][/font][size=12pt][/size]
[font=宋体][size=10.5pt]据《[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]21[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]世纪经济报》报道,[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]“[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]按照公司控股股东斯威特上报证监会的方案[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]西安通邮拟将杨庄铁矿[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]16[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]亿元探矿权中的[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]亿元用于偿还上海科技欠款;另将银洞山铁矿的探矿权全部注入上海科技[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]作为斯威特和上海科技的非流通股股东南京泽天公司为上海科技股权分置改革支付的对价[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]”[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]。该文还提到,[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]“[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]杨庄铁矿位于安徽马鞍山市当涂县[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]矿区面积[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]11.14[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]平方公里[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]根据北京恩地科技发展有限公司出具的地质报告[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]杨庄铁矿的资源储量总计达[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]199225899[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]吨[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]其中有[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]1000[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]余万吨的矿石品位超过[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]50%[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]。该富矿资源量在国内罕见[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]参与杨庄铁矿资源评审的专家认为[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],30[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]年内[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman],[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]华东地区不可能再发现可以与杨庄铁矿相比的其它铁矿。[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]”  

[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]  杨庄铁矿与有[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]'[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]江南一枝花[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]'[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]之称的马钢毗邻,铁路、水路运输条件皆具备,因此杨庄铁矿的发展具有得天独厚的条件。而银洞山铁矿位于湖北省丹江口市与襄樊市谷城县交界处,面积约[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]3.26[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]平方公里。根据湖北省鄂西北地质矿产调查所[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]2005[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]年[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]11[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]月出具的《湖北省丹江口市银洞山矿段钛磁铁矿地质普查报告》,银洞山铁矿矿区[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]1[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]号矿带铁矿石[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]332+333[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]资源储量约为[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]3483[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]万吨,平均地质品位[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]14.94[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]%,是适宜于露天开采的铁矿。[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]  

[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]  由于国家已不再发行探矿权,国内对铁矿石需求又有增无减,这无疑又进一步提升两处铁矿的资产价值。前期金岭矿业正是由于大股东为其注入了优质的铁矿资产,而使得公司的盈利能力出现大幅增长,股价在[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]13[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]天内就从[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]19[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]元涨到[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]38[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]元,总体涨幅更是达[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]3000%[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]。[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman]ST[/font][/size][font=宋体][size=10.5pt]沪科的铁矿注入题材同样重大,一旦被市场认同,股价有望形成突破。[/size][/font][size=10.5pt][font=Times New Roman] [/font][/size]

股如人生 发表于 2008-1-10 16:55

以上内容为网上转贴文章,仅供参考!:yct38

股如人生 发表于 2008-1-21 09:13

海运费连续大幅下跌 铁矿石运输暴利可能终结

 □本报记者 王成盛
  海运费最近出现连续暴跌,BDI指数持续下滑,但这也许对航运业来说仅只是一个开始。2007年对航运业来说是一个百年难遇的丰收年,受益于运价暴涨,[url=http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh600026/nc.shtml][color=#000099]中海发展[/color][/url]([color=black]37.39[/color],[color=black]0.00[/color],[color=black]0.00%[/color],[url=http://bar.sina.com.cn/bar.php?name=sh600026][color=#000099]股票吧[/color][/url])、[url=http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh600896/nc.shtml][color=#000099]中海海盛[/color][/url]([color=red]23.73[/color],[color=red]0.12[/color],[color=red]0.51%[/color],[url=http://bar.sina.com.cn/bar.php?name=sh600896][color=#000099]股票吧[/color][/url])、[url=http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh601919/nc.shtml][color=#000099]中国远洋[/color][/url]([color=green]40.14[/color],[color=green]-0.17[/color],[color=green]-0.42%[/color],[url=http://bar.sina.com.cn/bar.php?name=sh601919][color=#000099]股票吧[/color][/url])等公司业绩令人叹为观止。但在一个充分竞争的市场中不可能长期存在超额暴利,同样作为周期性特征非常明显的航运业,一些不利因素也逐渐浮出水面。
[b]  新增运力冲击[/b]
  按照目前好望角型船的租金水平测算,二年多的租金收入就可买一艘新船,这使目前世界造船业特别是针对散货船的产能迅速扩张,新船订单迅速增加,未来供需关系必将逐步趋于平衡,市场回落调整在所难免。根据CLARKSON统计,截至2007年12月份,干散货船订单量为2407艘,总吨位达到2.12亿DWT,已达现有船队总量的54%,这是一个创纪录的数据。如此天量运力将在2009年后大量下水,届时市场调整在所难免。而且即使届时需求也有大幅增长,但目前新船订单仍在持续增长,如果2011年及以后继续有天量新船下水,市场估计也很难承受。
  越来越多单壳油轮(VLCC)改装成为干散货船也为运力急增火上浇油。据报道,全球共有大约2,000-2,500万载重吨单壳VLCC在船体强度和船龄方面适宜改装,尤其是近期中海油轮韩国出事将使单壳油轮淘汰加快,120多艘VLCC将有40艘改装成大型散矿船。2008年将有20艘建成迅速进入市场,加快运力交付,冲击干散货市场。
  在油轮运力方面,根据CLARKSON统计数据, 2007年国际油轮船队总吨位达到3.844亿载重吨,与2006年同比增长6.7%。目前世界油轮船队订单同样处于历史最高水平,共1966艘,1.58亿吨。
  2008年,集装箱供给市场仍将处于运力交用高峰期。预计到2008年底,世界全集装箱船队保有量将超过4600艘,箱位运力约1240万TEU,年增长率15.4%。在新增运力中,约73%为巴拿马或以上船型,其中8000TEU或以上型船约占26%。
[b]  铁矿石运输暴利或终结[/b]
  铁矿石和煤炭是影响干散货运输市场景气度的两大主要货种,中国对海外铁矿石的需求及钢铁的出口,被认为是推动干散货运输处于高位的一个最主要因素。然而,在内外因素主导下,这一市场存在急速下挫的可能性。
  中国进口的铁矿石已占到铁矿石海运量的48.75%,整个亚洲占铁矿石海运进口量的75.74%。澳大利亚和巴西各占全球铁矿石出口量34%的市场份额,但长期以来,国际铁矿石巨头均采用离岸价格结算,由需求方自己解决运输。需求方的多元化,为海运方哄抬运价提供了可能,离到岸价格差别悬殊。
  但在2008年铁矿石谈判中,澳洲铁矿石巨头已提出将以到岸价格结算。如果这一要求被满足,由矿山主负责安排海上运输,那么目前铁矿石运输市场谈判双方的力量对比将迅速反转。矿山主为提高利润,必然会大规模压低运输费用。铁矿石运输的暴利时代,或许将就此终结。
  2007年以来,我国连续五次出台针对钢材出口的调控政策。伴随着这些政策的出台,此前一路狂奔的钢材出口量在4月份创下历史新高后开始扭头向下,7月份以来连续5个月环比下降,10月、11月甚至出现同比下降。有关专家预计,即使如果国家今年不再出台限制钢材出口措施,2008年我国钢材出口预计比2007年减少1000万吨左右。而这不仅降低了钢材运输市场的需求,同时也将会进一步拉低中国对铁矿石的运输需求。
[b]  成本提升侵蚀利润[/b]
  尽管运价急速前行,但各项成本费用激增速度同样如影相随,航运企业最终拿到手中的利润可能并没有想象中那么多。
  新年过后,油市最大的新闻就是原油期货价格历史性地突破100美元/桶,油价拉开了三位数时代的序幕。而燃油成本正是航运企业的重头,一般占据成本的近三分之一。华泰证券的研究报告就显示,以[url=http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh600428/nc.shtml][color=#000099]中远航运[/color][/url]([color=green]36.84[/color],[color=green]-0.36[/color],[color=green]-0.97%[/color],[url=http://bar.sina.com.cn/bar.php?name=sh600428][color=#000099]股票吧[/color][/url])(600428)为例,按2007年上半年的平均燃油价格和成本为基数,预计燃油价格每上升1%,则燃油成本将上升2%。
  人民币继续加快升值,对国内船东也不是什么好消息。预计2008年人民币对美元升幅可达10%。最高可能达6.5,人民币对欧元也将转为升值。在中国航运上市公司中,中国远洋、[url=http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh601866/nc.shtml][color=#000099]中海集运[/color][/url]([color=red]11.08[/color],[color=red]0.22[/color],[color=red]2.03%[/color],[url=http://bar.sina.com.cn/bar.php?name=sh601866][color=#000099]股票吧[/color][/url])、中远航运等,其运费大都以美元结算,即便考虑公司很多成本支出也是以美元支付,但对公司的成本压力同样不小。
  港口使用费、人工成本等同样快步跟进。日前,澳洲达林浦(DBCT)码头宣布港口使用费将提高38%,从1.5澳元/吨提高至2.07澳元/吨。随着各船型运力的增长,国际市场上船员缺口日益扩大,使得国际船员租金水平逐步上升。有业内人士测算,在目前的成本结构下,船员人工平均提高10%,航运企业净利就将下降2%左右。
  在众多隐忧面前,高位下的航运市场究竟还能走多远,的确发人深思。自去年11月份以来,李嘉诚掌控的长和系已先后减持了9140.4万股中国远洋和9808万股中海集运的H股,共套现38亿港元。

jacklion 发表于 2008-1-21 13:53

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